LGF-TB型數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺(半實物)

一、特點

◆LGF-TB型數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺（半實物）系統(tǒng)由實訓臺和半實物組成，能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝配調(diào)試、數(shù)控編程與加工操作、數(shù)控機車維修實訓臺等到多項教學實訓。

◆系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實訓臺上進行分解展示，模塊化設計，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號在各模塊上展開，信號可測量。

◆半實物數(shù)控車床采用耐磨結(jié)構(gòu)，具有一定的車削能力，可對有機玻璃、塑料、木頭等材料進行簡單車削加工，具有真實數(shù)控車床的機械運動，X、Z進給軸采用伺服電機驅(qū)動，并設計有正負限位，參考點等開關(guān)，主軸采用三相異步電機變頻控制，由三菱變頻器驅(qū)動，主軸和主軸電機間通過帶輪進行傳動，并配有三爪卡盤。

◆四工位真實電動刀架，可實現(xiàn)加工時的換刀操作。

二、技術(shù)性能

1. 輸入電源：三相四線380V±10% 50Hz

2. 裝置容量：＜2kVA

3. 實訓臺外形尺寸： 180cm×70cm×189cm，

三、配置及功能

1. 控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。

2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護器控制總電源。

3. 數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的“FANUC 0i Mate TC”數(shù)控系統(tǒng)。

4. X/Z進給軸均采用βi系列交流伺服電機驅(qū)動。

5. 主軸電機由變頻器進行無級調(diào)速。

6. 車床電氣實訓裝置設計有專門的故障設置區(qū)和排故操作單元。教師在故障設置區(qū)通過開關(guān)設置故障；在實訓臺上有LCD點陣圖滾屏顯示故障代碼，具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。

四、半實物數(shù)控車床參數(shù)

●床身最大回轉(zhuǎn)直徑：250mm

●刀架最大回轉(zhuǎn)直徑：120 mm

●X/Z軸行程：130×300 mm

●定位精度：0.04 mm

●主軸電機功率：750W

●主軸最高轉(zhuǎn)速：1500rpm

●電動刀架：4工位

●外形尺寸：1120×590×600 mm

五、數(shù)控綜合實訓設備部分實訓項目

1. 數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設計

2. 數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設置與調(diào)整

3. 輸入輸出接口實訓

4. 機床參考點的調(diào)試

5. 伺服電機驅(qū)動單元的調(diào)試與應用

6. 變頻器的調(diào)試、參數(shù)設置與應用

7. 電動刀架控制實訓

8. 數(shù)控系統(tǒng)的通訊

9. 數(shù)控車床故障診斷與維修

10. 數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程

11. 數(shù)控車床加工實訓

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LGF-TB型數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺(半實物)